« AutoBest Linea dedi | Anasayfa | Bugatti’nin tek rakibi Koenigsegg »
Ferrari’yi taksitle alıyoruz
Yazan: admin | Tarih: Şubat 22, 2008
Türkler lüks Ferrari’yi bile 36 ay taksitle satın almayı seviyor
İtalyan Ferrari, Danimarka’dan sonra en pahalı Ferrari’nin satıldığı Türkiye’ye otomobil yetiştiremiyor. Türkler, fiyatı 391 bin Euro’dan başlayan Ferrari’nin yeni modeli 430 Scuderia satın almak için kuyruğa giriyor.
FerMas Genel Müdürü Orhan Ülgür Ferrari 430 Scuderia’yı satışa çıkarmadan 9 kişiden sipariş için kapora aldıklarını söyleyerek yıllık satış kotalarını aştıklarını belirtti. Bu yıl 5 adet 430 Scuderia’yı müşterilerine teslim edeceklerini belirten Ülgür, sipariş veren 4 müşterinin ise 1 yıl beklemek zorunda kalacağını söyledi.
HEDEF, 32 ADET SATMAK
Geçen yıl 29 adet Ferrari satışı gerçekleştirdiklerini bu yıl ise bu rakamı 32′ye çıkarmayı hedeflediklerini anlatan Ülgür, “3 yılda Ferrari ve Maserati’nin toplam satışları 127′ye ulaştı. Geçen yıl ise Ferrari ve Maserati’den toplam 57 adet sattık. Lüks otomobil segmentinde FerMas’ın pazar payı yüzde 11.5′den yüzde 14′e yükseldi. Bu yıl ise 32 Ferrari, 38 Maserati satmayı planlıyoruz. Şimdiye kadar toplam 24 araç için kaparo aldık. Bugüne kadar aracın toplam bedelinin yüzde 10′u kadar yanı 30-40 bin Euro kaparo alıyorduk. Ancak, bundan sonra araç başına 100 bin Euro kaparo almayı planlıyoruz” dedi. Ferrari müşterilerinin kredi kullanımıyla ilgili bir soruya Ülgür, “Satışların yüzde 90′ı kredi ile gerçekleşiyor. Kredi vadeleri ise en fazla 3 yıl, en az 2 yıl” yanıtını verdi. Ülgür, Türkiye’de lüks otomobil satışlarının pazardaki daralmaya rağmen arttığını belirterek, Ferrari’nin Türkiye’de büyük potansiyeli olduğuna değindi. Türkiye’de özellikle lüks otomobiller üzerindeki vergi yükünün yüksek olduğundan şikayet eden Ülgür, “Ödenen paranın yarısı vergilerden oluşuyor. Dünyada vergi oranları yüzde 40-60 oranında. Vergi yükü bu denli ağır olmasa, Türkiye’de iki katı Ferrari satılabilir” şeklinde konuştu.
FERRARİ ÖNÜNDEKİ EN BÜYÜK ENGEL KADINLAR
Türkiye’deki Ferrari müşterilerinin profilini yüzde 80′i evli ve 40 yaşın üzeri işadamları olarak tanımlayan Orhan Ülgür, işe ilk başladıklarında Ferrari almayı düşünenlerde bazı çekinceler bulunduğunu gördüklerini söyledi. Ülgür, bu çekinceleri şöyle anlattı: “Lüks araç alanlara yönelik vergi denetimlerinin başlayacağı endişesi ve böyle bir araçla yolda dolaşmanın çok kolay olmaması, yani trafikte protesto edilmesi gibi nedenler bulunuyordu. Diğer bir çekince de araçların dikkat çekici olması ve ailesel sorunlara yol açması. Eşler kocalarının Ferrari almasına pek sıcak bakmıyordu. Bu sorunu eşleri de işin içine katarak çözdük. Ama etkinliklere gelen kadınları Ferrari koltuğuna oturtamıyoruz.”
BÜYÜMEMİZDE TÜRKİYE’NİN KATKISI ÇOK FAZLA
430 Scuderia’nın tanıtımı için Türkiye’ye gelen Ferrari Avrupa Bölge Müdürü Massimo Gallotta, Ferrari için Türkiye’nin önemli bir pazar olduğunu söyledi. Geçen yıl Ferrari satışlarının yüzde 15 büyüdüğünü, toplamda 6 bin 500 adet araç sattıklarını belirten Gallotta, “Bu büyümede gelişmekte olan ülkeler ve Türkiye’nin de katkısı büyük” dedi. 430 Scuderia’nın özellikleri hakkında da bilgi veren Gallota, Michael Schumacher ile birlikte geliştirilen aracın 510 beygir gücü, 1.250 kilo ağırlık ve 60 milisaniyede vites değiştirme hızına sahip olduğunu kaydetti.
Kategori: Haberler & Yenilikler |
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.